Hur går det då för Åsa? Status är följande enligt banverket:
"Åsa har nyligen passerat en första diabaszon som är drygt 10 meter bred och befinner sig för närvarande vid ring 1344 och har totalt borrat 2957 meter. Ytterligare diabaszoner förväntas inom den närmsta framtiden.
Bergets blockighet och hårdhet är varierande och innehåller i nuläget inga större mängder vatten. Sonderingsborrningar kommer att genomföras för att undersöka berget framför maskinen"
Nåväl, framåt går det i.a.f :)
Enkelspåret över Hallandsås har ända sedan invigningen 1885 varit en flaskhals för järnvägstrafiken. Branta stigningar och tvära kurvor medför att tågen varken kan köras i full hastighet eller med maximal godsvikt. Den skapar också förseningar som påverkar hela Västkustbanan. Utan tunneln kan 4 tåg passera Hallandsås/timme. Med tunnel 24 tåg.
Prenumerera på:
Kommentarer till inlägget (Atom)
1 kommentar:
I have to say I like this post a lot. It directs readers to every detail of the story that makes the post more interesting and educational. I then pass it on to my colleagues and revisit your blog in the next post.
Ho Chi Minh City Shore Excursions
Phong Nha Pioneer Travel
Central Vietnam Package Tour
Viet Tours
My Son Tours
Hoi An Eco Tour
Skicka en kommentar